Bmw X3
На авто Bmw X3 доступен вариант чип-тюнинга Stage 1 для повышения мощности и улучшения крутящего момента. В некоторых случаях возможно получить уменьшение расхода бензина на уровне Stage 1 для Bmw X3.
Программы последнего поколения Stage 2 разработаны для максимального увеличения мощности и крутящего момента Bmw X3.
Дизельные моторы, особенно с турбонаддувом, обладают наибольшим потенциалом для чип-тюнинга. При чип-тюнинге дизельного двигателя с турбонаддувом пропадает или очень сильно уменьшается турбояма. Расширяется эффективный рабочий диапазон двигателя. Улучшается реакция на нажатие педали газа — Bmw X3 перестает «тупить».
Bmw X3, (E83) 2003-н.в.
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
15 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
20 |
230 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
22 |
172 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
30 |
240 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
192 |
17 |
209 |
| Крутящий момент, Н*м |
245 |
25 |
270 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
192 |
25 |
217 |
| Крутящий момент, Н*м |
245 |
37 |
282 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
15 |
233 |
| Крутящий момент, Н*м |
250 |
28 |
278 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
22 |
240 |
| Крутящий момент, Н*м |
250 |
42 |
292 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
231 |
17 |
248 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
28 |
328 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
231 |
25 |
256 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
42 |
342 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
272 |
17 |
289 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
26 |
346 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
272 |
25 |
297 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
39 |
359 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
15 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
20 |
230 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
22 |
172 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
30 |
240 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
15 |
233 |
| Крутящий момент, Н*м |
250 |
28 |
278 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
22 |
240 |
| Крутящий момент, Н*м |
250 |
42 |
292 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
272 |
17 |
289 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
26 |
346 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
272 |
25 |
297 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
39 |
359 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
33 |
183 |
| Крутящий момент, Н*м |
330 |
60 |
390 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
49 |
199 |
| Крутящий момент, Н*м |
330 |
90 |
420 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
31 |
208 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
60 |
410 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
46 |
223 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
90 |
440 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
34 |
238 |
| Крутящий момент, Н*м |
420 |
60 |
480 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
51 |
255 |
| Крутящий момент, Н*м |
420 |
90 |
510 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
286 |
27 |
313 |
| Крутящий момент, Н*м |
580 |
50 |
630 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
286 |
40 |
326 |
| Крутящий момент, Н*м |
580 |
75 |
655 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
30 |
173 |
| Крутящий момент, Н*м |
280 |
70 |
350 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
45 |
188 |
| Крутящий момент, Н*м |
280 |
105 |
385 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
31 |
208 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
60 |
410 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
46 |
223 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
90 |
440 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
30 |
248 |
| Крутящий момент, Н*м |
500 |
60 |
560 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
45 |
263 |
| Крутящий момент, Н*м |
500 |
90 |
590 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
286 |
27 |
313 |
| Крутящий момент, Н*м |
580 |
50 |
630 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
286 |
40 |
326 |
| Крутящий момент, Н*м |
580 |
75 |
655 |
Bmw X3, (F25) 2010-н.в.
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
184 |
17 |
201 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
27 |
297 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
184 |
25 |
209 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
40 |
310 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
258 |
22 |
280 |
| Крутящий момент, Н*м |
310 |
29 |
339 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
258 |
33 |
291 |
| Крутящий момент, Н*м |
310 |
43 |
353 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
306 |
26 |
332 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
35 |
435 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
306 |
39 |
345 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
52 |
452 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
184 |
29 |
213 |
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
70 |
450 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
184 |
43 |
227 |
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
105 |
485 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
258 |
32 |
290 |
| Крутящий момент, Н*м |
560 |
60 |
620 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
258 |
48 |
306 |
| Крутящий момент, Н*м |
560 |
90 |
650 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
313 |
23 |
336 |
| Крутящий момент, Н*м |
630 |
50 |
680 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
313 |
34 |
347 |
| Крутящий момент, Н*м |
630 |
75 |
705 |
