Fiat Ducato
На авто Fiat Ducato доступен вариант чип-тюнинга Stage 1 для повышения мощности и увеличения крутящего момента.
Программы для чип-тюнинга улучшений уровня Stage 2 изготовлены для максимального увеличения мощности и крутящего момента Fiat Ducato.
Дизельные моторы, особенно с турбонаддувом, обладают наибольшим потенциалом для осуществления чип-тюнинга. При чип-тюнинге дизельного двигателя с турбонаддувом пропадает или очень сильно уменьшается турбояма. Расширяется рабочий диапазон двигателя. Изменяется реакция на нажатие газа, двигатель у Fiat Ducato быстрее реагирует.
Fiat Ducato, (II) 1994-2002гг
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
110 |
15 |
125 |
| Крутящий момент, Н*м |
170 |
25 |
195 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
110 |
22 |
132 |
| Крутящий момент, Н*м |
170 |
37 |
207 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
84 |
26 |
110 |
| Крутящий момент, Н*м |
192 |
45 |
137 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
84 |
39 |
123 |
| Крутящий момент, Н*м |
192 |
67 |
259 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
110 |
30 |
140 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
45 |
315 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
110 |
45 |
155 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
67 |
337 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
127 |
23 |
150 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
70 |
370 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
127 |
34 |
161 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
105 |
405 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
146 |
32 |
178 |
| Крутящий момент, Н*м |
310 |
70 |
380 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
146 |
48 |
194 |
| Крутящий момент, Н*м |
310 |
105 |
415 |
Fiat Ducato, (III) 2002-н.в.
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
100 |
22 |
122 |
| Крутящий момент, Н*м |
250 |
30 |
280 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
100 |
33 |
133 |
| Крутящий момент, Н*м |
250 |
45 |
295 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
120 |
35 |
155 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
40 |
360 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
120 |
52 |
172 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
60 |
380 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
130 |
35 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
40 |
360 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
130 |
52 |
182 |
| Крутящий момент, Н*м |
320 |
60 |
380 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
160 |
30 |
190 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
45 |
445 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
160 |
45 |
205 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
67 |
467 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
180 |
35 |
215 |
| Крутящий момент, Н*м |
420 |
49 |
469 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
180 |
52 |
232 |
| Крутящий момент, Н*м |
420 |
73 |
493 |
