Bmw 1 series
На автомобиль Bmw 1 series возможен вариант чип-тюнинга Stage 1 для увеличения мощности и увеличения крутящего момента. В некоторых случаях возможно получить уменьшение расхода бензина на уровне Stage 1 для Bmw 1 series.
Программы для чип-тюнинга улучшений уровня Stage 2 ставятся для максимального изменения мощности и крутящего момента Bmw 1 series.
Дизельные моторы, особенно с турбонаддувом, обладают наибольшим потенциалом для осуществления чип-тюнинга. При чип-тюнинге дизельного двигателя с турбонаддувом пропадает или очень сильно уменьшается турбояма. Расширяется рабочий диапазон двигателя. Изменяется реакция на нажатие газа, двигатель у Bmw 1 series быстрее реагирует.
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
122 |
14 |
136 |
| Крутящий момент, Н*м |
160 |
20 |
180 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
122 |
21 |
143 |
| Крутящий момент, Н*м |
160 |
30 |
190 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
115 |
158 |
| Крутящий момент, Н*м |
190 |
20 |
210 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
22 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
190 |
30 |
220 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
15 |
185 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
20 |
230 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
22 |
192 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
30 |
240 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
265 |
15 |
280 |
| Крутящий момент, Н*м |
315 |
20 |
335 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
265 |
22 |
287 |
| Крутящий момент, Н*м |
315 |
30 |
345 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
115 |
37 |
152 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
70 |
330 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
115 |
55 |
170 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
105 |
365 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
35 |
178 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
60 |
360 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
52 |
195 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
90 |
390 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
31 |
208 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
60 |
410 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
46 |
223 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
90 |
440 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
35 |
239 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
50 |
450 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
52 |
256 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
75 |
475 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
15 |
185 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
20 |
230 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
22 |
192 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
30 |
240 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
17 |
235 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
22 |
292 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
25 |
243 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
33 |
303 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
230 |
22 |
252 |
| Крутящий момент, Н*м |
271 |
30 |
301 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
230 |
33 |
263 |
| Крутящий момент, Н*м |
271 |
45 |
316 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
306 |
45 |
351 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
65 |
465 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
306 |
67 |
373 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
97 |
497 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
116 |
37 |
153 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
70 |
330 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
116 |
55 |
171 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
105 |
365 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
35 |
178 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
60 |
360 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
52 |
195 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
90 |
390 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
31 |
208 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
60 |
410 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
46 |
223 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
90 |
440 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
35 |
239 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
50 |
450 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
52 |
256 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
75 |
475 |
Bmw 1 series, (E87) 2004-2011гг
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
122 |
14 |
136 |
| Крутящий момент, Н*м |
160 |
20 |
180 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
122 |
21 |
143 |
| Крутящий момент, Н*м |
160 |
30 |
190 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
115 |
12 |
127 |
| Крутящий момент, Н*м |
150 |
19 |
169 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
115 |
18 |
133 |
| Крутящий момент, Н*м |
150 |
28 |
178 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
15 |
158 |
| Крутящий момент, Н*м |
190 |
20 |
210 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
22 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
190 |
30 |
220 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
129 |
15 |
144 |
| Крутящий момент, Н*м |
180 |
20 |
200 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
129 |
22 |
151 |
| Крутящий момент, Н*м |
180 |
30 |
210 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
15 |
185 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
20 |
230 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
22 |
192 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
30 |
240 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
15 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
200 |
20 |
220 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
22 |
172 |
| Крутящий момент, Н*м |
200 |
30 |
230 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
265 |
17 |
282 |
| Крутящий момент, Н*м |
315 |
22 |
337 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
265 |
25 |
290 |
| Крутящий момент, Н*м |
315 |
33 |
348 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
115 |
37 |
152 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
70 |
330 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
115 |
55 |
170 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
105 |
365 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
122 |
32 |
154 |
| Крутящий момент, Н*м |
280 |
50 |
330 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
122 |
48 |
170 |
| Крутящий момент, Н*м |
280 |
75 |
355 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
35 |
178 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
60 |
360 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
52 |
195 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
90 |
390 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
163 |
30 |
193 |
| Крутящий момент, Н*м |
340 |
60 |
400 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
163 |
45 |
208 |
| Крутящий момент, Н*м |
340 |
90 |
430 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
31 |
208 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
60 |
410 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
46 |
223 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
90 |
440 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
35 |
239 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
50 |
450 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
52 |
256 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
75 |
475 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
15 |
158 |
| Крутящий момент, Н*м |
190 |
20 |
210 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
143 |
22 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
190 |
30 |
220 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
15 |
185 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
20 |
230 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
22 |
192 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
30 |
240 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
14 |
232 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
18 |
288 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
218 |
21 |
239 |
| Крутящий момент, Н*м |
270 |
27 |
297 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
230 |
22 |
252 |
| Крутящий момент, Н*м |
271 |
35 |
306 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
230 |
33 |
263 |
| Крутящий момент, Н*м |
271 |
52 |
323 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
306 |
50 |
356 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
89 |
489 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
306 |
75 |
381 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
133 |
533 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
116 |
37 |
153 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
70 |
330 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
116 |
55 |
171 |
| Крутящий момент, Н*м |
260 |
105 |
365 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
184 |
35 |
219 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
60 |
360 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
184 |
52 |
236 |
| Крутящий момент, Н*м |
300 |
90 |
390 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
31 |
208 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
60 |
410 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
177 |
46 |
223 |
| Крутящий момент, Н*м |
350 |
90 |
440 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
35 |
239 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
50 |
450 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
204 |
52 |
256 |
| Крутящий момент, Н*м |
400 |
75 |
475 |
