Mazda 6
Пример мини-отчета о чип-тюнинге Mazda 6 2.5 mt
Авто с прекрасным мотором, нужно сделать Zoom-zoom! Считали полный дамп прошивки из ЭБУ и в профессиональном редакторе сделали быстрое решение!
Итак в результате:
1. Увеличили мощность во всем рабочем диапазоне
2. Изменили таблицы УОЗ, топлива, моментов, ограничений
3. Сделали быстрым и информативным дроссель
4. Свели к минимуму провал при включении климата.
5. Сделали полноценное е2
6.Сняли лимиты.
Итог, авто стал гораздо быстрее, комфортнее в езде, понятнее в поведении. Еще одна Mazda стала у нас Zoom-Zoom)
Mazda 6, 2002-2008г.в.
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
120 |
14 |
134 |
| Крутящий момент, Н*м |
220 |
21 |
241 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
120 |
21 |
141 |
| Крутящий момент, Н*м |
220 |
31 |
251 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
141 |
17 |
158 |
| Крутящий момент, Н*м |
183 |
21 |
204 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
141 |
25 |
166 |
| Крутящий момент, Н*м |
183 |
31 |
214 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
147 |
14 |
161 |
| Крутящий момент, Н*м |
183 |
21 |
204 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
147 |
21 |
168 |
| Крутящий момент, Н*м |
183 |
31 |
214 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
140 |
30 |
170 |
| Крутящий момент, Н*м |
360 |
60 |
420 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
140 |
45 |
185 |
| Крутящий момент, Н*м |
360 |
90 |
450 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
166 |
16 |
182 |
| Крутящий момент, Н*м |
207 |
22 |
229 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
166 |
24 |
190 |
| Крутящий момент, Н*м |
207 |
33 |
240 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
260 |
35 |
295 |
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
70 |
450 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
260 |
|
|
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
|
|
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
260 |
50 |
310 |
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
80 |
460 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
260 |
|
|
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
|
|
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
17 |
187 |
| Крутящий момент, Н*м |
226 |
20 |
246 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
170 |
25 |
195 |
| Крутящий момент, Н*м |
226 |
30 |
256 |
Mazda 6, 2007-2013г.в.
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
15 |
165 |
| Крутящий момент, Н*м |
185 |
20 |
205 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
22 |
172 |
| Крутящий момент, Н*м |
185 |
30 |
215 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
165 |
12 |
177 |
| Крутящий момент, Н*м |
185 |
22 |
207 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
165 |
18 |
183 |
| Крутящий момент, Н*м |
185 |
33 |
218 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
30 |
180 |
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
70 |
450 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
45 |
195 |
| Крутящий момент, Н*м |
380 |
105 |
485 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
175 |
32 |
207 |
| Крутящий момент, Н*м |
420 |
70 |
490 |
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
175 |
48 |
223 |
| Крутящий момент, Н*м |
420 |
105 |
525 |
| STAGE 1 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
|
|
|
| Крутящий момент, Н*м |
|
|
|
| STAGE 2 |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
|
|
|
| Крутящий момент, Н*м |
|
|
|
Mazda 6 SkyActiv
| |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
150 |
20 |
170 |
| Крутящий момент, Н*м |
210 |
30 |
240 |
| |
Стандарт |
Прибавка |
Тюнинг |
| Мощность, л.с. |
192 |
28 |
220 |
| Крутящий момент, Н*м |
256 |
39 |
295 |
